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　　正当看到了市场前景的三个创始人准备大干一场时，却发现很难找到投资人来支持这个项目。　　最后，我们真的要卖的时候，有一个事儿，大家一定要记住，就是税的问题。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

胡敏明

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　　过去半年里，我从来没有因为无法回答这个问题而痛苦，第一，内容创业这个行业是无路狂奔，肯定没有现成的路，所以大家认准一件事情，各走各的路就好了。　　《罗辑思维》停播了，准确的说，《逻辑思维》要变打法了，播出时间缩短，传播渠道变窄，播出平台从过去的优酷、喜马拉雅FM、蜻蜓FM等多平台变为“得到”App。餐桌上的食物由醉庐的主人刘汉林准备。

许飞